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生鮮蔬菜配送產業鏈主要包括生鮮產品生產者、批發商、生鮮蔬菜商家、倉儲物流及消費者等環節。

從一個環節到下一個的過程中，都需要物流運輸，有哪些辦法可以降低生鮮蔬菜損耗率呢？

第一，生鮮蔬菜果蔬的初步處理很重要。裝車前要求當地農戶，將商品初步揀擇、剝皮、去根、清洗、打捆、裝袋、裝箱、降溫等處理，保證商品在裝車前是比較好的狀態，清潔、低溫的環境更有利于產品，尤其是果蔬類生鮮產品儲存，降低損耗。

第二，蔬菜冷鏈物流設備的投入與技術的不斷完善。可以說中國生鮮蔬菜配送損耗率高居不下，與冷鏈物流設備、技術落后關系密切，在此環節中，有條件的企業可配備冷鏈物流車輛，盡量減少生鮮配送過程的周轉搬運。不過目前大多生鮮配送企業都是采用第三方冷鏈物流，這種情況下需要對第三方物流公司進行KPI考核，把控生鮮耗損率、丟失率、時效性等。

第三，生鮮蔬菜產品包裝也至關重要。將包裝貨物分為易損不規則類貨物、冷凍類貨物、保險類貨物，不同溫度以及不同貨物都嚴格要求貨物用不同的包裝，以便獲得更好的冷藏效果。裝車前進行車廂預冷，預冷溫度與貨物要求的溫度一致，更有利于保證貨物品質，并對運輸車廂溫度進行實時監控，時刻注意生鮮產品狀況。

第四，訂單處理分揀過程中效率提升。生鮮配送環節末端還需針對不同訂單進行配送，這就涉及到不同訂單處理、分揀，如何提升這一環節的工作效率，對于降低生鮮損耗率也很有幫助。比如，通過專業生鮮配送管理軟件（小鳥CMS生鮮配送系統）的使用，節省訂單處理、分揀環節的時間，使得生鮮盡快發送出貨，省出來的都是低損耗帶來的高毛利。